ロードタイプの自転車ＳＤＶより、リカンベントのＳＤＶはポジションが低く、シートに体がホールドされているので登りでも踏ん張りが強くロードバイクより強く下りでも７０km/hぐらいの速度でも安定しているので長距離の場合はアベレージ速度が高くなるそうです♂ TJはロードタイプしか所有していませんが、リカンベントも以前乗って・・・そのよ良さはわかっているんだよね。。でもこれ以上増やしていいものか！？ 今年のツール・ド千葉のワークスSDV画像[gallery]
ロードタイプの自転車ＳＤＶより、リカンベントのＳＤＶはポジションが低く、シートに体がホールドされているので登りでも踏ん張りが強くロードバイクより強く下りでも７０km/hぐらいの速度でも安定しているので長距離の場合はアベレージ速度が高くなるそうです♂ TJはロードタイプしか所有していませんが、リカンベントも以前乗って・・・そのよ良さはわかっているんだよね。。でもこれ以上増やしていいものか！？ 今年のツール・ド千葉のワークスSDV画像[gallery]